La FAA è pronta ad allentare le norme per consentire alle persone di far volare i droni oltre la loro “linea di vista”.
Giovedì ho pubblicato un articolo sul gigante della tecnologia per la polizia Flock Safety che vende i suoi droni al settore privato per rintracciare i taccheggiatori. Keith Kauffman, ex capo della polizia che ora guida le attività di Flock nel campo dei droni, ha descritto lo scenario ideale: una squadra di sicurezza di Home Depot, ad esempio, lancia un drone dal tetto che segue i sospetti taccheggiatori fino alla loro auto. Il drone traccia la loro auto per le strade, trasmettendo le immagini video in diretta direttamente alla polizia.
È una visione che, com’era prevedibile, allarma i difensori delle libertà civili. Secondo loro, ciò amplierà lo stato di sorveglianza creato dai droni della polizia, dai lettori di targhe e da altre tecnologie anticrimine, che hanno permesso alle forze dell’ordine di raccogliere enormi quantità di dati privati senza mandato. Flock è coinvolta in una causa federale a Norfolk, in Virginia, che sostiene proprio questo. Leggi l’articolo completo per saperne di più.
Ma la cosa peculiare del mondo dei droni è che il loro destino negli Stati Uniti, ovvero se nei prossimi anni i cieli sopra le vostre case saranno tranquilli o brulicanti di droni che consegnano pizze, ispezionano buche o inseguono sospetti taccheggiatori, dipende praticamente da una sola regola. Si tratta di una normativa della Federal Aviation Administration (FAA) che stabilisce dove e come possono volare i droni, e che sta per cambiare.
Attualmente, per far volare un drone oltre il limite visivo è necessaria una deroga della FAA. Questo provvedimento ha lo scopo di proteggere il pubblico e le proprietà da collisioni e incidenti aerei. Nel 2018, la FAA ha iniziato a concedere queste deroghe per vari scenari, come ricerche e soccorsi, ispezioni assicurative o indagini di polizia. Con l’aiuto di Flock, i dipartimenti di polizia possono ottenere l’approvazione delle deroghe in sole due settimane. I clienti del settore privato dell’azienda devono generalmente attendere dai 60 ai 90 giorni.
Per anni, le industrie che hanno interessi nel settore dei droni, dalle aziende di e-commerce che promettono consegne a domicilio ai trasportatori medici che trasportano organi, hanno spinto il governo ad abolire il sistema di deroghe a favore di un’approvazione più facile per volare oltre la linea di vista. A giugno, il presidente Donald Trump ha fatto eco a questa richiesta in un ordine esecutivo per il “dominio americano dei droni” e ad agosto la FAA ha pubblicato una nuova proposta di regolamento.
La proposta di regolamento definisce alcune categorie generali per le quali gli operatori di droni sono autorizzati a volare oltre la loro linea di vista, tra cui la consegna di pacchi, l’agricoltura, il rilevamento aereo e l’interesse civico, che include le attività di polizia. Ottenere l’approvazione per volare oltre la linea di vista diventerebbe più facile per gli operatori di queste categorie e amplierebbe in generale il loro raggio d’azione.
Le aziende produttrici di droni e i piloti di droni amatoriali lo considerano una vittoria. Ma è una vittoria che va a discapito della privacy di tutti noi, afferma Jay Stanley, analista politico senior dell’ ll’ACLU Speech, Privacy and Technology Project, che ha fatto parte della commissione per la regolamentazione della FAA.
“La FAA sta per aprire enormemente i cieli a molti più voli [oltre la linea di vista] senza alcuna protezione della privacy”, afferma. L’ACLU ha affermato che le flotte di droni consentono una sorveglianza costante, anche di proteste e raduni, e ledono le aspettative di privacy del pubblico.
Se avete qualcosa da dire sulla norma proposta dalla FAA, potete lasciare un commento pubblico (saranno accettati fino al 6 ottobre). L’ordine esecutivo di Trump impone alla FAA di pubblicare la norma definitiva entro la primavera del 2026.
