Una Sonata per la Hyundai
Il nuovo ibrido firmato Hyundai uscirà a dicembre. Con una grande scommessa: conquistare il mercato di massa, grazie alle batterie agli ioni di litio.
di John Voelcker (TR) 04-09-10
Le celle agli ioni di litio forniscono una densità energetica ben superiore rispetto alle tradizionali batterie all'idruro di nickel, attualmente operative sulle vetture ibride. A confronto le batterie agli ioni di litio forniscono 1.6 kilowatt-ora con un peso di 96 libbre contro gli 1.4 kilowatt-ora per 124 libbre delle batterie utilizzate negli ibridi Toyota.La Sonata Hybrid promette di scendere in campo con caratteristiche in grado di competere testa a testa sia con la Ford Fusion Hybrid che con la Toyota Camry Hybrid, tutte berline di dimensioni medie che sono state convertite a ibride.