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Corre il treno, corre - N.2 MARZO-APRILE 2010
L’Alta Velocità alla prova della nuova mobilità nazionale e continentale.
di Massimiliano Cannata
Le automobili elettriche si muovono lentamente - N.2 MARZO-APRILE 2010
Mercato
di John Voelcker
Veicoli ibridi a ricarica elettrica - N.2 MARZO-APRILE 2010
USA
di Stephen Cass
Controlli di efficienza e sicurezza - N.2 MARZO-APRILE 2010
Traffico urbano
di Kevin Bullis
Il mondo ad alta velocità - N.2 MARZO-APRILE 2010
Ferrovie
Verso veicoli più puliti - N.2 MARZO-APRILE 2010
Asia-Oceano Pacifico
di Susan Arterian Chang
Controlli satellitari del traffico aereo - N.2 MARZO-APRILE 2010
Aviazione
di David Talbot
Biocarburanti: un problema di investimenti - N.2 MARZO-APRILE 2010
Sfide industriali
di Peter Fairley
Il lungo addio del petrolio - N.2 MARZO-APRILE 2010
Panoramica sulla tecnologia
di Kevin Bullis
Le difficili alternative della mobilità - N.2 MARZO-APRILE 2010
La qualità dei trasporti definisce il nostro livello di civiltà. Le tecnologie della mobilità hanno caratterizzato l’ambiente dove viviamo e lavoriamo, la struttura delle nostre città, il flusso del commercio globale. Ma non è più pensabile che le moderne forme di trasporto possano ancora fare affid.....
di Stephen Cass
L’After Market dell’ibrido per auto - N.1 GENNAIO-FEBBRAIO 2010
La soluzione dei motori elettrici posizionati nelle ruote posteriori apre interessanti scenari.
di Stefano Carabelli
GreenWheel - N.1 GENNAIO-FEBBRAIO 2010
Un primo passo degli ibridi After Market.
di Matteo Jonathan Ovi
Ruote verdi per città intelligenti - N.1 GENNAIO-FEBBRAIO 2010
Il gruppo Smart Cities del Media Laboratory del MIT ha sviluppato mezzi elettrici di nuova concezione per una mobilità urbana sostenibile.
di William J. Mitchell
Una gara molto elettrica - N.6 NOVEMBRE-DICEMBRE 2009
Nasce sull’Isola di Man la prima moto senza benzina destinata al mercato.
di Adam Fisher
Dispositivi avanzati per la trazione elettrica a bassa o ad alta velocità - N.2 MARZO-APRILE 2008
RIDITT, la Rete Italiana per la Diffusione dell’Innovazione e il Trasferimento Tecnologico alle imprese, segnala tecnologie e competenze sviluppate dai principali laboratori e centri di ricerca italiani.
Lo scooter che si piega e non inquina - N.2 MARZO-APRILE 2008
Per una mobilità individuale più sostenibile di quella garantita dall’utilitaria privata.
di Michael Patrick Gibson
Serbatoio per idrogeno - N.2 MARZO - APRILE 2007
Il prossimo anno BMW prevede di produrre 100 berline di lusso che impiegano come combustibile idrogeno liquido, oltre alla benzina. La parte più impegnativa del progetto? Realizzare il serbatoio dell’idrogeno (mostrato a destra, con il bocchettone della pompa di rifornimento del gas attaccato). I.....
di David Talbot
BMW: motore a idrogeno - N.1 GENNAIO-FEBBRAIO 2007
Se l’idrogeno non avrà successo come carburante per auto, nessuno potrà darne la colpa a BMW, che ha costruito per anni prototipi di motori a combustione interna benzina-idrogeno e ne sta adesso promuovendo una versione (immagine in alto) sottoposta a un rigoroso sviluppo di prodotto. .....
Tariffe anticongestione - N.1 GENNAIO-FEBBRAIO 2007
Una nuova ricerca mostra che non abbiamo bisogno di nuove strade per ridurre il traffico nelle aree metropolitane, quanto di pedaggi creativi. Secondo Kara Kockelman, ingegnere civile all’Università del Texas, ad Austin, i risultati, indicati nella figura a pagina XX, mostrano come la velocità del t.....
di David Talbot
Autostrada senza fili - N.3 MAGGIO-GIUGNO 2006
La sicurezza del traffico basata sulla comunicazione in rete fra auto arriva sulla strada
di Peter Dizikes
GUIDATORI, FATE ATTENZIONE  - N.2 MARZO - APRILE 2004
Oltre un quarto degli incidenti automobilistici è attribuibile alla scarsa attenzione di chi guida. Così, mentre alcuni sistemi sperimentali di sicurezza automobilistica si preoccupano di evitare ostacoli, tamponamenti e altri pericoli, un gruppo di ricercatori dell’Università della California, a Sa.....
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